Formula 1’in 2026 sezonu, Kimi Antonelli’nin spordaki en genç dünya şampiyonu olma yolunda ilerlemesiyle birlikte oldukça heyecan verici bir ikinci yarıya doğru ilerliyor. Bu sezon, birçok dramaya sahne oldu ve şimdi, yarışların yeniden başlamasına birkaç gün kala, hangi sürücülerin öne çıktığına ve hangilerinin zorlandığına bir göz atma zamanı. Sprint hafta sonu, 21-23 Ağustos tarihlerinde Hollanda Grand Prix’sinde başlayacak ve Sky Sports F1 ekranlarından canlı yayınlanacak.
Antonelli, sadece 19 yaşında ve ikinci F1 kampanyasına devam ederken muazzam bir hız gösteriyor. Yaptığı hatalar oldukça az ve özellikle Monaco Grand Prix’ndeki performansı olağanüstüydü. Bu genç sürücünün hızına yetişmek için diğer sürücülerin ne denli çaba sarf ettiğini görmek oldukça ilginç. Şu anki durumuna bakarsak, takım arkadaşıyla olan sıralama karşılaştırmasında 5-6’lık bir sonuçla 169-138 puan almış durumda.
Lewis Hamilton ise yaz tatilinden önceki yarışlarda beklenenden kötü bir performans sergiledi. Yani, bu yedi kez dünya şampiyonu, Antonelli’nin şampiyonluk yarışında çok daha yakın olması gerektiğini düşünüyor. Ancak, geçtiğimiz yıl takım arkadaşı Charles Leclerc’e karşı yaşadığı büyük hız dezavantajını küçük, tutarlı bir avantaja çevirmeyi başardı. Hataları azaltıp sürüş stilini gözden geçirmesi gerekiyor. Özellikle Japonya’daki üçüncü yarıştan bu yana Russell, hız açısından pek iyi bir durumda değil.
Leclerc, bu sezon önceki yıllardaki zirve performansını yakalayamadı. Miami’den Monaco’ya kadar yaşadığı fren sorunları, performansında bir düşüşe neden oldu ama buna rağmen, yaz tatilinden önceki dönemde Ferrari’nin iki sürücüsü arasında oldukça yakındı. Silverstone’daki zaferi şansa dayalıydı, ama Leclerc, Antonelli’nin takım arkadaşına ayak uydurmakta zorlandığı anlarda büyük bir avantaj sağladı.
Norris ise Macaristan’da Piastri’ye karşı ciddi bir hız avantajı sağladı. Bu, Avustralyalı pilotun birkaç yarışta tur başına birkaç ondalık daha yavaş olduğu ilk yarış değildi. Red Bull, Verstappen’e yeterince yakın bir sürücüye sahip olmaktan memnun, Isack Hadjar büyük bir takdir topluyor ve muhtemelen 2027 için koltuğunu koruyacak. Alpine, sürücü kadrosunu değiştirmek için başka bir büyük isim gelmedikçe Hadjar için herhangi bir düşünceye kapılmayacak gibi gözüküyor.
Haas’taki Bearman ise sessizce etkileyici bir sezon geçiriyor ama puanları bunu gösteremiyor. Esteban Ocon’a karşı ciddi bir avantajı var ve 21 yaşındaki genç pilot, geçen yılki ilk tam sezonundaki hatalarını önemli ölçüde azaltmış durumda. Bortoleto, son altı yarışta 11. sırada bitirmeyi başardı ama sadece iki puan aldı. İkinci sezonunda, belki de beklediğimiz kadar ileri gidemedi ama Audi’deki işini oldukça sağlam yürütüyor.
Sainz, Fernando Alonso’nun kariyerinin büyük bir kısmında yaşadığı uzun acıyı deneyimlemek istemiyor. Yani, iyi sürmesine rağmen pek ödül alamamak… Sainz, takım arkadaşı Alex Albon’dan sürekli daha hızlı oldu ama altı puan, performansını pek yansıtmıyor gibi. O da, Mercedes’teki Russell ve McLaren’deki Piastri gibi, kendisinden daha fazlasını alabilirdi.
Ocon, bu yıl Bearman’dan yaklaşık üç ondalık daha yavaş kalıyor ama son yarış hafta sonlarında biraz gelişme kaydetti. Ocon, şu anda koltuğunu korumak için en fazla baskı altında olan sürücü gibi görünüyor. Haas, 2027 için Formula 2 yıldızı Rafael Camara veya F2 şampiyonu Leonardo Fornaroli’yi transfer etmeyi düşünüyor. Hulkenberg ise Bortoleto’ya yakın bir hızda ilerliyor, ama hala daha fazla hız barındırıyor gibi görünüyor.
Bakalım bundan sonra ne olacak? Formula 1 sezonu, yaz tatilinin ardından 21-23 Ağustos tarihlerinde Hollanda Grand Prix’sinde bir Sprint hafta sonu ile devam edecek. Her seans Sky Sports F1’de canlı yayınlanacak.
Kaynak: Orijinal Haber
